作者：孙思; 熊欣; 何丁妮高寒环境疲劳寿命尾桨叶直升机常温环境飞行测试动载荷气动干扰
摘要：直升机尾桨叶动载荷的变化在一定程度上反映其疲劳寿命的变化,由于尾桨叶运动复杂、工作环境恶劣和气动干扰复杂,难以用数学模型精确描述尾桨叶的运动,导致理论计算的精度较差。飞行测试能够较真实地反映直升机在实际飞行中的载荷情况。通过对某型直升机尾桨叶高寒环境（-15°--20°）与常温环境的实测动载荷大小对比分析,得出尾桨叶高寒环境（-15°--20°）动载荷与常温环境动载荷相当的结论,表明某型直升机尾桨叶在高寒环境（-15°--20°）的寿命与常温环境相当,为某型直升机在高寒环境（-15°--20°）中执行任务提供尾桨叶定寿依据。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
