作者：卢毓俊车轮滑行擦伤深度制动率制动距离车轮擦伤制动限速货车滑行滑动状态力学模型
摘要：以车轮滑动的力学动因为基础、建立车轮滑动状态的力学模型，通过计算，分析了列车的车轮擦伤深度与制动限速、车辆制功率的关系，讨论了在现车状态下适当调整车辆制动车、提高列车运行限制速度的可能性。
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