作者：国梁uea补偿收缩砼膨胀加强带高架候车室施工新技术无缝工程火车站哈尔滨预应力结构uea混凝土
摘要：哈站高架候车室工程架空于线群内,结构为框架预应力结构,候车室结构长96.6m、宽89.1m,采用UEA混凝土减免后浇缝的设计施工专利技术,以膨胀加强带替代后浇缝,通过调整UEA掺量设计砼膨胀率,施工时采用间歇式无缝施工法,实践证明结构各部位砼质量达到设计要求.
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