考虑动态危险天气的航路通行能力研究

作者：王莉莉; 彭江雪航路通行能力航路受扰危险天气流量管理流量控制管理策略

摘要：为了研究危险天气以不同的角度进入航路,不同的移动方向通过航路时航路通行能力的变化,将危险天气形成的受限区简化为矩形块,从危险天气占用有效空域时间和航班延误数量2个角度出发建立航路受扰通行能力模型,并通过算例仿真,分析危险天气与航路之间的夹角变化和危险天气移动方向与航路之间的夹角变化对航路通行能力的影响。结果表明,该模型有效,可为管理者提供流量控制指令的建议。

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