作者：张敏; 翟文鹏容量评估机场容量证据相容系数可信度
摘要：为对机场的容量进行准确的评估，考虑了容量评估中的不确定影响因素，将D-S证据理论引入到动态容量评估中。针对证据间存在高冲突导致融合结果有悖常理的情况,将一种新的证据权重确定方法加入到证据理论中，引入证据相容系数和证据可信度的概念,建立基于改进的证据理论机场动态容量预测模型，并将该模型应用在天津滨海国际机场的动态容量预测过程中进行验证。实验结果表明，该方法可以有效地处理容量评估过程中的不确定因素影响，降低评估过程中的主观性，为空中交通管理决策过程提供科学有效的决策支持。
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