作者：叶明; 李鑫; 罗勇机电控制cvt可变夹紧力控制仿真
摘要：机电控制CVT采用直流电机作为调速驱动机构，比传统的电控液动CVT具有更高的效率、更好的控制性能和更少的零件数目。针对目前机电控制CVT夹紧力不可调的缺点，提出一种CVT夹紧力调整的机构，并建立了数学模型。在此基础上设计了基于模糊控制和比例积分控制的位置与速度双闭环控制算法，并进行了夹紧力调整控制仿真。结果表明，所提出的夹紧力调整机构和控制策略具有较好的控制性能，满足系统运行过程中夹紧力变化的需要。
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