作者：蒋书运接触应力轴承结构高速化高速运行摩擦磨损半径磨料磨损球头优选设计变化过程
摘要：利用有限元法对枢轴宝石轴承的接触应力进行对比分析,完成了结构参数的优选设计,通过高速摩擦磨损机试验验证其在高速下的有效性.研究表明,与球头半径小于球窝半径的传统型枢轴宝石轴承相比,新型双弧面球头结构不仅可大幅度降低接触应力,减小pv值,同时可克服高速运行时带来的二次磨料磨损问题;随着双弧面中心半径从小至大的变化,接触应力呈现出由小至大,再由大至小的变化过程;球头双弧面相交圆直径增大,球头的接触应力呈下降变化趋势.
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