作者：罗小荣 叶蓉入口发卡高速公路车道应用技术收费员收费系统
摘要：前言目前在大部分收费系统的运行中,一般采取入口人工发卡,出口读卡收费方式。虽然入口收费员工作量小,但却必须配备收费员。如能够实现卡机自动发卡、司机取卡的工作模式,则入口完全可以取消收费员。对于通常的＂四班三运转＂模式,每条车道可以节省4名收费员。
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《中国交通信息化》（CN：11-5951/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国交通信息化》主要宣传我国交通信息化方针、政策，推广、普及交通信息化新技术、新产品应用，介绍交通信息化典型管理经验、典型技术应用案例等。
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