作者：韩鹰 李宁高速公路收费问题内联网收费系统不停车收费通车里程收费模式区域联网
摘要：前言截止到2010年末全国高速公路通车里程达74万公里,位居世界第二。高速公路的收费系统由单站入口收费模式改变为出费、入口领卡的省市内联网、省际区域联网、不停车收费等多种收费方式,现金交易逐步向非现金转变。随着联网范围扩大,投资业主增多,多路径精确识别、超限、征收费率计算、密钥、认证、系统安全性、卡务收发管理、每笔收益拆账分配、数据统计挖掘、治理逃费不同对策等许多方面产生了问题，这是发展的必然。如果不从技术和政策角度及时、科学的解决好收费问题，将直接制约高速公路的发展。
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