整车厂四轮定位仪校准过程质量改进

作者：李淳; 宋文斌; 陈平四轮定位仪整车厂标定过程质量改进校准问题申克校准过程结构稳定性关键尺寸奇瑞

摘要：一、四轮定位仪静态样架校准方法的改进1.四轮定位仪静态样架校准问题在对某台申克四轮定位仪静态样架的标定过程中发现,部分关键尺寸的稳定性较差,两次标定的数据相差最大值接近0.5mm,而凭经验判断,静态样架的结构稳定性很好,实际上不至于出现如此大的偏差。

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