HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

船舶推进轴系弯纵耦合效应的非线性振动特性

作者:徐鹏; 邹冬林; 吕芳蕊; 塔娜; 饶柱石推进轴系有限元打靶法多尺度法

摘要:[目的]大型船舶的推进轴系一般具有轴系长、跨度大、细长比小等特点,其弯曲变形与纵向变形之间易存在弹性耦合效应,从而引起轴系异常振动,影响轴系的安全稳定运行。为了研究轴系弯—纵耦合的非线性振动特性,[方法]利用变分原理推导轴系发生弯—纵耦合时的非线性振动方程,采用有限元法(FEM)、打靶法等数值方法,以及多尺度法等近似解析方法对非线性方程进行求解,并对比分析弯—纵耦合效应对轴系非线性振动特性的影响。[结果]计算结果表明:弯—纵耦合效应将导致轴系响应中出现多频响应、跳跃现象、能量迁移等复杂的振动现象,同时将增加轴系弯曲方向和纵向方向的固有频率。[结论]研究成果可为大型船舶推进轴系的工程设计提供参考。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

中国舰船研究

《中国舰船研究》(CN:42-1755/TJ)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国舰船研究》办刊宗旨:该刊以登载舰船及相关专业新的理论方法、技术手段、设计概念及科技成果为已任,高举创新旗帜,加强技术交流,开展学术争鸣,推动理论创新与技术进步,促进舰船事业发展和海军装备建设现代化。

杂志详情