作者：唐鑫 黄祥兵 黄兴玲潜艇集体逃生舱入水冲击安全性形状参数计算机仿真
摘要：潜艇集体逃生舱上浮速度过大，导致冲出水面再落水冲击时会产生较大的冲击力，从而对人员造成二次威胁。为了研究集体逃生舱的尺度参数对其运动安全性的影响，建立多尺度逃生舱的上浮运动和入水冲击理论模型，并采用FLUENT和ANSYS/LS-DYNA对集体逃生舱的运动过程进行计算机仿真。研究结果表明，增大集体逃生舱的直径可以减小其出水速度和入水冲击力，有利于提高集体逃生舱的安全性。
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