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基于 OpenFOAM 的螺旋桨敞水性能预报方法

作者:郑巢生 张志荣粘流螺旋桨openfoamrans敞水性能湍流模型

摘要:为深入研究螺旋桨周围的粘流问题,基于面向对象的开源 CFD 计算平台 OpenFOAM,选择 DTMB P4119桨作为对象,利用 RANS 方程计算了桨的敞水性能,并分别考察了网格依赖性和离散格式的影响.同时分析了不同半径处叶剖面的压力分布及桨前后的流场速度分布.为保证对流项离散的稳定性和高精度性,采用了二阶 NVD 格式 Gamma 混合差分格式,选取 k-wSST 模型作为湍流模型,压力速度耦合采用 SIMPLE 松弛算法.计算结果与试验数据吻合较好.研究建立了基于 OpenFOAM 的螺旋桨敞水性能预报方法

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中国舰船研究

《中国舰船研究》(CN:42-1755/TJ)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国舰船研究》办刊宗旨:该刊以登载舰船及相关专业新的理论方法、技术手段、设计概念及科技成果为已任,高举创新旗帜,加强技术交流,开展学术争鸣,推动理论创新与技术进步,促进舰船事业发展和海军装备建设现代化。

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