作者：白响恩; 肖英杰; 孙玉萍; 郑剑水路运输北槽深水航道交通波通航效率通过能力
摘要：为研究北槽深水航道内慢速船驶入深水航道时对航道通航效率的影响，以交通波理论为基础，结合船舶交通流特性，建立慢速船驶人限制追越航道内的船舶交通流波动模型，解释慢速船驶入和驶出北槽深水航道前后船舶交通流的集聚和消散过程。结果表明，若慢速船在北槽深水航道非交管时间前进入，对整个航道的通航效率影响很大，需要通航管理部门制定详尽的通航计划、调配进出船顺序。以提岛北槽深水航道的通航效率。
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