作者：郑元璋; 冯宁; 李海量船舶舰船工程全电力推进推进控制转舵控制功率限制模块化
摘要：全电力推进船舶是当今国际造船业发展的一个热点，而迄今为止国内尚无此类船舶的推进控制产品，为此设计了一种全电力推进船舶推进控制系统。根据全电力推进船舶的特性，对推进控制、转舵控制进行了深入研究，特别是鉴于电力推进船舶其推进系统的动力是由船舶电网直接供给的，因此重点分析了如何保证在推进负荷突变时船舶电网供电的安全与稳定，并给出了有效的解决方法。此外，系统还进行了模块化设计以提高其可靠性、集成性和可扩展性。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
