作者：周江华; 杨国华吸收式制冷复合循环能量梯级利用柴油机船舶废气涡轮增压器增压空气冷却器热力性能
摘要：提出吸收式制冷复合循环新模式,讨论了复合循环的热力计算.单效/双效复合循环有高低压2个发生器,高压发生器由高温级热源驱动,低压发生器由来自高压发生器的冷剂蒸汽与低温级热源联合驱动,实现高低温级热源的能量梯级利用.作为实例,对由高低温两级增压空气中冷器驱动的单效/双效复合循环进行了热力计算,并与单效循环和双效循环进行了热力性能比较.结果表明,复合循环的热力系数和制冷量均比单效循环高出15%,复合循环的余热利用量和制冷量分别高出双效循环153%和110%.
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