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基于微分方程的高压油管的压力控制模型信息

作者:王青龙; 石翔宇偏微分方程数据拟合质量守恒定律

摘要:本文研究了高压油管内的压力控制问题。由于燃油进入和喷出的间歇性工作过程会导致高压油管内压力的变化,使得所喷出的燃油量出现偏差,从而影响发动机的工作效率。本文通过控制高压油泵单向阀开启的时长和低压阀的控制来稳定高压油管内的压力,从而达到高压油管内压力的稳定。

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中国航班

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