作者:贺杰; 陈锦剑中海油大厦基坑支护支护设计支护形式超高层建筑
摘要:中海油大厦核心筒区域基坑深度为24.05m,塔楼区域基坑深度为22.55m,平面距离深圳地铁2号线最近段为20.9m,该项目地下室底板与地铁2号线隧道底板基本持平,基坑无放坡条件,该项目基坑支护方式从经济、技术以及场地等情况综合考虑,采用"钻孔咬合桩+环撑"的支护形式。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《中国高新技术企业》是一本有较高学术价值的旬刊,自创刊以来,读者遍布全国主要科研机构、政府、高等院校、高新园区、高新企业、公共场所及其他企事业单位。选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国高新技术企业》现已更名为《中国高新科技》。
省级期刊
人气 804574 评论 68
北大期刊、统计源期刊
人气 540736 评论 58
人气 499784 评论 74
部级期刊
人气 495222 评论 71