作者：胡宇豪 吴超 周亚萍发动机动刚度电磁减振悬置模型响应模态
摘要：文章介绍了动刚度的响应模态,简述了发动机的悬置模型,说明了电磁减振数学模型,并根据悬置模型,研究了电磁阻尼、动刚度与输入振幅之间的联系,展示出电磁减振悬置系统的优势,为日后发动机悬置研究做一个方向的探讨。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《中国高新技术企业》是一本有较高学术价值的旬刊，自创刊以来，读者遍布全国主要科研机构、政府、高等院校、高新园区、高新企业、公共场所及其他企事业单位。选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国高新技术企业》现已更名为《中国高新科技》。
省级期刊
人气 807816 评论 68
北大期刊、统计源期刊
人气 542875 评论 58
人气 500332 评论 74
部级期刊
人气 495473 评论 71
