作者：谢文杰 康国兴 陈小双 杜德魁涡轮增压缸内直喷低速早燃超级爆震火花塞抗冲击强度
摘要：目前新开发的增压直喷发动机普遍存在一种异常燃烧模式,即低速早燃和超级爆震。超级爆震时的缸内峰值压力可达250bar,这种异常爆发压力的冲击波对发动机零部件,尤其是火花塞造成了极大的损害,因此研究新型的抗冲击型火花塞,以适应增压直喷发动机的需求已成当务之急。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《中国高新技术企业》是一本有较高学术价值的旬刊，自创刊以来，读者遍布全国主要科研机构、政府、高等院校、高新园区、高新企业、公共场所及其他企事业单位。选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国高新技术企业》现已更名为《中国高新科技》。
省级期刊
人气 803126 评论 68
北大期刊、统计源期刊
人气 539965 评论 58
人气 499158 评论 74
部级期刊
人气 494625 评论 71
