作者：张海军; 胡俊云单向航道运营航道抓斗船安全避让
摘要：在单向运营航道疏浚拓宽施工中,抓斗船需在过往船舶通过时,提前起锚远离航道一侧进行避让,如频繁避让会严重降低抓斗船的生产效率.为此通过研发锚漂快速收回装置,结合抓斗船在边坡施工过程中的特点和海水流向的不同,在保证船舶安全及稳性的前提下,采取抛设单侧一字锚、不等距锚、等距抛锚等工艺,降低避让对施工效率的影响.经过现场实践证明,该施工工艺可有效提高抓斗船在该种工况下的施工效率.
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《中国港湾建设》（CN：12-1310/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国港湾建设》获交通部优秀期刊；天津市一级期刊；全国中文优秀期刊；中文优秀期刊(2008)；中文优秀期刊(2004)；中文优秀期刊(2000)；中文优秀期刊(1996)；中文优秀期刊(1992)。
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