作者：王良模 陈东益 邹小俊 张一京 张汤赟汽车工程碰撞安全性有限元分析轻型卡车结构改进
摘要：为了提升轻型卡车的碰撞安全性，建立了某轻型卡车有限元模型，进行了驾驶室模态仿真以及100％正面碰撞仿真，并通过驾驶室模态试验与实车碰撞试验，验证了有限元模型的准确性。参照ECER29-03法规进行了侧面20°摆锤撞击仿真，并通过侧围顶部填充结构泡沫、增加顶部横梁和后围加强梁等措施对原设计驾驶室进行改进。结果表明：改进后驾驶室刚度得到提升，各部件能量吸收较均匀，生存空间最小尺寸由75．3mm增加为121．9mm，加强了对乘员的保护。
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