作者：徐向阳 姜恩桥 郝振东 刘艳芳汽车工程混合动力汽车计算机仿真传动系统整车模型自动变速器
摘要：基于行星齿轮机构的分流特性,在液力机械自动变速器的基础上,提出一套混合动力汽车动力传动系统,分析了该系统的各种工作模式,用SimulationX软件建立了整车仿真模型,并进行了整车动力性和经济性的仿真分析。结果表明：车辆0~100 km.h-1加速时间为9.89 s;在EUDC和ECE15工况下的等效百公里油耗不大于5.24 L;所建立的混合动力传动系统具有良好的加速性和燃油经济性。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
