作者：王建伟 付鑫 马暕交通工程高速公路随机用户均衡配流算法收费费率复杂路网交通阻抗
摘要：首先分析复杂路网条件下高速公路收费费率的特征，并在阐述高速公路的理论最优收费费率可得性的基础上，结合高速公路交通量预测的步骤和特点，研究一种改进的高速公路收费费率制定的思路及方法，对方法中涉及到的广义交通阻抗进行修正，并对其涉及的参数赋值给予说明；然后借助随机用户均衡（SUE）配流算法完成交通流分配及收费费率制定所需数据序列的计算；最后，通过重庆市绕城高速公路收费费率的计算来进行实例验证。结果表明：复杂路网条件下存在高速公路的理论最优费率，用该方法可以较为准确地计算得到收费费率值。
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