作者：平树江 申爱琴 李鹏道路工程长寿命路面疲劳性能试验沥青混合料劲度模量应变控制
摘要：在分析常规应变条件下沥青混合料疲劳破坏发展的基础上，改进了AASHTO T321中所推荐的疲劳寿命计算方法，根据混合料劲度模量的变化规律，将疲劳破坏过程分为3个阶段，以第2个阶段的试验数据推算低应变条件下试件的疲劳寿命，并通过测试不同低应变水平下沥青混合料的疲劳性能，得出了山东省滨州地区长寿命路面沥青混合料的疲劳极限。结果表明：在低应变条件下，沥青混合料疲劳极限和应变水平仍符合幂函数疲劳方程。
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