作者：于学华汽车工程发动机曲轴扭转振动试验动力吸振器橡胶应变阻尼系数
摘要：为了研究预估曲轴扭转振动产生应变的方法，讨论曲轴扭转振动和应变之间的关系，使用装有黏滞橡胶减振器的V型8缸非增压柴油发动机，进行了动力吸振器的橡胶应变和曲轴扭转振动的测量，从试验和计算2个方面进行了动力吸振器橡胶应变和曲轴扭转振动的分析，分别用黏性阻尼系数和磁滞阻尼系数进行了吸振器的橡胶应变和曲轴扭转振动计算。结果表明：用磁滞阻尼系数计算的动力吸振器橡胶应变比用黏性阻尼系数计算的橡胶应变更接近试验值。
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