作者：本刊编辑部公路等级通行能力川藏公路均衡度公路通车里程公路工程新中国成立初期连接度
摘要：70年前,我国公路总里程只有13多万公里,而因为连年战争,生产凋敝,失修失养,具备通车条件的仅仅8.1万公里,随着新中国成立,工业生产加速,以康藏、川藏公路为代表的公路工程直入云端,打通天堑,消弭了江河的阻隔。全国公路等级和通行能力不断提升,各省份的路网连接度和分布均衡度逐渐加大。40年前,公路通车里程增长至89万公里,是新中国成立初期的11倍。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《中国公路》（CN：11-3597/F）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国公路》以权威性、指导性和普及性的多重组和，为中国公路界所瞩目，并为推动行业发展做出了不可磨灭的贡献。办刊宗旨：为公路事业法务之我们的天职；发展理念：办最好看、最实用的杂志；发展东路：将人文关怀奉献给广大读者。
部级期刊
人气 133665 评论 70
北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊
人气 39387 评论 43
省级期刊
人气 33123 评论 49
统计源期刊
人气 30184 评论 47
