作者：李建明交通诱导公路管理交通拥堵问题交通供给交通设施建设智能交通建设交通需求流量均衡
摘要：当前，解决交通拥堵问题，宏观层面上需要城市交通供给与交通需求平衡；中观层面上可以从交通出行结构和路网流量均衡上入手；微观层面上可以加快交通设施建设，提高供给效率。从供给侧结构性改革的发展方向来看，开展交通诱导改变交通出行时空分布，均衡路网交通流量，提早解决交通拥堵发生，更是治理交通拥堵的治本之策，成为智能交通建设的重要内容。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《中国公路》（CN：11-3597/F）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国公路》以权威性、指导性和普及性的多重组和，为中国公路界所瞩目，并为推动行业发展做出了不可磨灭的贡献。办刊宗旨：为公路事业法务之我们的天职；发展理念：办最好看、最实用的杂志；发展东路：将人文关怀奉献给广大读者。
部级期刊
人气 133917 评论 70
北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊
人气 40020 评论 43
省级期刊
人气 33545 评论 49
统计源期刊
人气 30919 评论 47
