作者：张海军施工质量控制沥青混凝土路面技术superpave混合料温度沥青路面工程高等级公路耐久性
摘要：Superpave沥青路面技术自20世纪末传入中国以来,经过近20年的研究与实践,目前已广泛地应用于高等级公路沥青路面工程中。其因混合料具有优良的高温、低温耐久性,且用油量较低,被称为＂平民的SMA＂。但由于骨架嵌挤结构,及面层较薄混合料温度散失快等原因,其施工质量一直较难控制。
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《中国公路》（CN：11-3597/F）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国公路》以权威性、指导性和普及性的多重组和，为中国公路界所瞩目，并为推动行业发展做出了不可磨灭的贡献。办刊宗旨：为公路事业法务之我们的天职；发展理念：办最好看、最实用的杂志；发展东路：将人文关怀奉献给广大读者。
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