作者：秦道标土工格栅加筋软土路堤有限元分析填筑路堤应力应变场整体稳定性高等级公路摩擦作用
摘要：土工格栅加筋作为一种施工手段，使得在非常软的地基上填筑路堤成为可能，通过将土工格栅埋入填土中。依靠格栅与土体的相互摩擦作用以及格栅网眼所具有的特殊的嵌锁、咬合作用，限制其匕下土体的侧向变形，改变土体中的应力应变场，增进土的强度和韧性，增加软土路堤的整体稳定性，从而可以有效缩短软土路堤的填筑工期，减少填方量，减少对土地的占用，能够取得较为可观的经济效益。近年来土工格栅加筋发展非常快，被广泛地应用于高等级公路、铁路路堤以及港口的边坡加固和挡土墙的设计。
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