作者：任国勇; 卢化臣公路工程施工双联拱隧道公路隧道公路工程建设公路构造物施工工艺工程造价地质条件
摘要：双联拱隧道又称双洞联拱式隧道．是公路工程施工中难度较高、施工工艺较为复杂。工程造价较高的公路构造物。双联拱隧道一般埋深较浅，地质条件较差．原来较少采用此种结构形式的设计方案．但在近些年公路工程建设中，随着公路建设事业的全面发展，出于保护文物、环保和洞距等方面的考虑．该结构形式逐渐被较多地采用。
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《中国公路》（CN：11-3597/F）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国公路》以权威性、指导性和普及性的多重组和，为中国公路界所瞩目，并为推动行业发展做出了不可磨灭的贡献。办刊宗旨：为公路事业法务之我们的天职；发展理念：办最好看、最实用的杂志；发展东路：将人文关怀奉献给广大读者。
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