作者：姜帆北京公路建设公路管理体制养护运行机制交通管理
摘要："十五"初期,原北京市公路局集政、事、企职能于一身,全局干部职工人数达到7000余人.体制改革以后,全局干部职工人数为1264人.市路政局的职能也发生了很大变化,公路建设、养护等生产性任务完全由企业承担,由市场调节.市路政局专注于全市道路行政管理职能,行业管理力度进一步加大,通过制定和完善一系列公路行业管理标准和规范性文件,逐步放开了公路大修工程市场,在小修养护中推行养护监理机制,健全和完善了乡镇公路管理体制,并在公路建设市场中率先开始试行公路建设项目代建制和区域代建制.经过各方努力,全市村村通油路工程基本完成、109国道北京段安保工程被评为2004年交通部十大亮点工程之一、公路危病桥改造工程有序进行,公路超载超限运输治理工作取得了显著成效,这些工作都得益于北京市公路管养体制改革的顺利进行.
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