作者：祖贵文结构研究沥青路面低噪声道路交通噪声滚动噪声道路交通量发动机噪声国民经济噪声污染物理特征结构组成轮胎里程路况汽车路表
摘要：随着国民经济的快速发展,我国道路里程增加、等级提高、路况改善,道路交通量也迅速增长,不可避免地给环境造成了不同程度的道路噪声污染.道路交通噪声主要由汽车发动机噪声、轮胎与地面的滚动噪声等组成,通过改善路面的结构组成和路表物理特征,可以减少轮胎和路面的滚动噪声.低噪声沥青路面试验结构设计和施工1.低噪声路面结构设计京沪高速公路的低噪声路面试验段结构设计遵循以下原则:(1)沥青面层,特别是表面层沥青混合料采用多孔隙沥青混凝土;(2)表面层沥青混合料的矿料最大粒径适当减小;(3)路面设计满足承载能力、耐久性、抗滑等使用性能;(4)对我国目前常用的几种沥青路面表面层噪声水平进行比较.
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