作者：高小俊加宽桥梁沪宁高速公路车道下部构造凿除植筋技术板式结构拼接施工
摘要：沪宁高速公路扩建工程采用"两侧拼接加宽为主、局部分离加宽"的方法,将全线主线由原双向四车道扩建为双向8车道,加宽后8车道整体路基宽42.5m,桥梁宽41.5m.桥梁的拼接模式采用两侧加宽,同结构、同类型、同跨径、上部构造连接,下部构造不连的方法予以拼接.对于上部构造采用板式结构的桥梁,由于新老结构的拼接需拆除原桥外侧边板25cm的悬臂,大量凿除工作会造成施工工期过长,影响沪宁高速公路扩建时期的通行能力,设计考虑切割原桥外侧边板的悬臂,采用植筋技术将新老结构连接.
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