作者：董海拔桩钢筋混凝土方桩黄浦江航道上港集团盾构穿越工程施工军工路施工控制盾构掘进原码
摘要：老码头拔桩改造工程具有一定的难度,其中原码头和平台钢筋混凝土方桩拔除施工工艺的确定、对黄浦江航道的影响等,为本工程施工控制的难点,也是监理工作的重点一、工程概况老码头拔桩改造工程位于黄浦江下游西岸、距吴淞口7 km,处于上港集团军工路码头8#泊位区域,为上海轨交10号线二期越江工程的配套项目,于2015年12月28日开工。
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《中国港口》（CN：31-1232/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国港口》宗旨：宣传政府有关港口建设的方针、政策，港口行业管理法令、法规、推广港口工作经验，探讨港口管理的理论和实践问题，传递港口改革和开放的信息，普及港口基础知识，活跃学术研究，介绍港口协会活动情况以及国外港口动态。
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