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宜万铁路今年将全线建成并通车运营

宜万铁路运营隧道贯通山区铁路地质条件湖北宜昌总投资公里

摘要:去年底前,宜万铁路最后一座I级风险隧道一齐岳山隧道贯通,至此,被称为集“西南山区铁路艰险之大成”,目前我国地质条件最复杂、施工最困难的山区铁路全线隧道已经贯通。宜万铁路东起湖北宜昌,西至重庆万州。工程于2004年开工,全长377.46公里,共有隧道159座、桥梁253座,桥隧占线路总长的74%,总投资225.7亿元,2010年将全线建成并开通运营。

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