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地质雷达在京珠高速公路隧道岩溶灾害整治中的应用

作者:高星平既有公路隧道岩溶洞穴洞内勘察地质雷达探测整治京珠高速公路

摘要:1前言 某隧道位于既有京珠高速公路路坳上一良田区间,中心里程K1915+661,全长416.4m。近年来,如降大雨,在隧道里程K1915+717(距隧道进口264.2m)前后一定距离内,道床大量涌水,并带出泥砂,涌出的泥砂充填道床,抬高线路轨道,危及运行安全。为此,对该隧道开展病害勘察是非常必要的。其主要目的是查清隧道病害的情况,为隧道病害整治方案设计提供真实、科学、可靠的地质依据。

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中国地质灾害与防治学报

《中国地质灾害与防治学报》(双月刊)创刊于1990年,由中国地质调查局主管,中国地质环境监测院、中国地质灾害防治工程行业协会主办,CN刊号为:11-2852/P,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国地质灾害与防治学报》专门登载有关自然和人类工程-经济活动诱发的崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地面沉降、地裂缝、地震、黄土湿陷、粘性土胀缩、冻土融陷、地下水污染、海水入侵、矿井突水、岩爆、瓦斯爆炸、水土流失、土地沙漠化、盐渍化等地质灾害的发生、发展机制、规律、监测、预报,地质灾害防治新技术、新方法以及...

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