作者：陈敏; 周邓燕; 徐德鸿高次谐波电流磁悬浮列车供电方法注入低速运行定子线圈车载蓄电池直线发电机电源供电电机线圈电压模型输出电压实验研究地面磁极
摘要：该文提出了磁悬浮列车低速运行时车载电源供电的新方法.通过在地面定子线圈中注入高次谐波电流和在列车的磁极上加绕一组直线发电机线圈,实现磁悬浮列车在低速运行时车载蓄电池的充足供电.建立了车载直线发电机输出电压模型,研究了车载发电机输出电压与地面定子线圈中注入的谐波电流幅值和频率的关系,并进行实验研究.理论分析和实验结果初步表明了注入高次谐波电流非接触供电方法的可行性.
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