作者：刘元鹏汽车工程汽油车辆底盘测功系统额定转矩车速加载力驱动轮轮边稳定车速
摘要：为解决汽车驱动轮输出功率动力性检测的不足，采用发动机转矩达标法，使用汽车底盘测功机，通过功率吸收装置加载检测驱动轮轮边稳定车速，并与发动机额定转矩车速相比较，可有效评价营运车辆的动力性衰退程度。以汽油车辆为例，分析汽车底盘测功系统的加载力、驱动力、系统阻力及计算模型，提出额定转矩车速与驱动轮轮边稳定车速的检测方法。通过试验误差分析表明，检测数据的重复性好，恒力控制准确度高，动力性评价准确。
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