作者：王璋; 蔡振兵; 孙阳; 吴松波; 朱旻昊dlc涂层冲击磨损动力学响应能量吸收率冲击力波形
摘要：针对防护涂层在受动载时的磨损问题，在动能控制模式的冲击试验机上，通过动力学响应考察了Cr．DLC涂层的冲击磨损行为。响应包括冲击力波形和冲击动能的能量耗散，并以其基体304不锈钢作为对比材料。结果表明：材料的动力学响应差异反映了其抗冲击性的优劣。相同试验条件下，Cr-DLC涂层的冲击力峰值和能量吸收率分别低于304不锈钢约42．0％～51．8％和18．6％-20．8％。此外，还发现在冲击动能相同的情况下，调整速度或质量将会对动力学行为产生显著的影响。质量增大，冲击力峰值降低、接触时间延长；而增加速度仅提升冲击力峰值。通过动力学响应可定性的判断材料抗冲击性能，且与实际磨损结果有较好的吻合。Cr-DLC涂层由于其优异的抗冲击磨损性能以及良好化学稳定性，使其磨痕表面仅有少量的磨损剥落，且磨损氧化现象不明显；304不锈钢的冲击损伤形貌为典型的剥层磨损，材料去除和氧化反应首先发生在表面的剥层。
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