作者：吴建军; 刘英学; 胡甚平; 赵义豪船舶运输易流态化固体散装货物营运安全风险评判
摘要：为了预报船载易流态化固体散装货物的风险态势,利用隐马尔科夫模型（HMM）,定量化评判船舶营运安全风险。首先确定易流态化货物船舶运输风险的影响因素,构建评判结构模型,采用HMM刻画变量的关联特征;然后通过问卷调查数据和Baum-Welch算法确定模型参数,根据特定的航次信息,结合前向算法和风险衡准描述风险瞬态和风险态势;最后通过建立多场景的模拟航次,检验风险评判模型的有效性。研究表明：航次前阶段货物流态性对船运风险的影响明显,影响度为1.49;后阶段环境恶化对船运风险影响大,影响度高达1.65。
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