作者：刘永前; 张彦兵; 王新敏摩阻损失简支箱梁秦沈客运专线管道后张法预应力摩阻系数施工张拉控制应力喇叭口现场测试
摘要：针对常规测试中存在的问题,改进了管道摩阻损失的测试方法,消除了喇叭口等因素影响,使得管道摩阻测试更加合理和准确.介绍了后张法预应力管道摩阻损失的计算,结合秦沈客运专线双线整孔简支箱梁的管道摩阻损失测试,利用最小二乘原理对测试数据进行处理,得到了摩阻系数μ和k的计算公式,所得参数为施工提供了依据.最后讨论了摩阻系数对张拉控制应力的影响,提出现场测试的一般性原则和要求.
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