作者：郝龙; 杨金福; 韩东江; 唐长亮; 张延明; ...气体轴承柔性转子阻尼稳定性
摘要：建立由动静压混合气体轴承支承的10 kg单跨柔性转子试验平台以开展不同阻尼“O”型圈支承下气体轴承-转子系统动力学特性试验研究。基于该试验台，进行了相同气体轴承供气压力下，丁腈，氟胶，硅胶三种不同阻尼材料“O”型圈支承轴系的动力学特性试验。试验中轴系经过平动临界、锥动临界、一阶弯曲临界三阶临界转速，在前两阶临界处轴系振动幅值基本相同，在一阶弯曲临界转速处振幅增加，升速率降低。转速大于一阶弯曲临界转速时，丁腈、氟胶“O”型圈支承轴系出现低频振荡，振动幅值增加现象。试验表明：提高“O”型圈支承阻尼，如采用丁腈“O”型圈，可以提高一阶弯曲临界转速轴系稳定性，但会造成度过一阶弯曲临界转速后低频振荡出现转速提前，低频幅值增加，加大转子失稳风险。
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