作者：陈千一; 窦忠谦; 周铮; 章俊杰跨音速颤振风洞试验频域计算方法计算流体动力学计算适航验证
摘要：以某民机机翼跨音速颤振模型为研究对象,采用N-S方程求解固定边界流场的气动力,简化的跨音速小扰动方程求解运动边界流场的气动力,结合结构动力学的模态分析结果进行颤振特性分析.模型风洞试验前完成所有计算工作,试验后通过比较表明,计算结果与试验结果吻合：①颤振频率一致;②颤振速度随马赫数的变化趋势一致;③跨音速凹坑的底部位置一致;④颤振速度的偏差最大不超过10%,且在马赫数0.60和0.70处,偏差〈1%.由此可见该计算方法的计算精度高,可用于风洞试验结果的预判,提升风洞试验结果的可信度和风洞试验的效率,也可作为民机适航符合性验证的一种手段.
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