作者：潘孝斌; 宋彦明; 谈乐斌制退机液压阻力系数流场仿真后坐阻力
摘要：液压阻力系数k_1是反映主流流道结构特征的参数,是火炮制退机设计的关键,相似流道结构特征时可参考取值,而不同流道结构时取值范围相差较大。针对某筒壁沟槽式制退机,为了确定合理的k_1取值范围,对其影响参数、变化规律进行了研究。通过筒壁沟槽式制退机主流流道特征进行分析,经合理简化,将活塞杆固定,设定入口边界流速V＇模拟制退杆后坐运动速度V,出口边界为自由流出,在Fluent软件中建立了主流流场等效分析模型,通过仿真得到活塞壁面受力大小,再由伯努利方程推导得到液压阻力系数k_1,并以某成熟制退机为例进行了方法验证。按照该方法,研究了后坐速度V和流道截面积a_x对k_1的影响,其在后坐过程中是动态变化的,随着后坐速度、流道面积减小,在一定范围内逐渐增大。在所设计的制退机结构参数条件下,结合后坐阻力仿真与试验结果对比,k_1合理的取值范围为2.4~2.7。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
