作者：周华飞; 蒋建群; 张土乔; 徐江平高速公路凹陷变形车辆振动ricker小波函数动力相互作用
摘要：本文将高速公路路面凹陷变形假设为Ricker小波函数,将车辆简化为两自由度的振动系统,分析了由于路面凹陷变形引起的车辆振动水平.从而为研究车辆-路面的动力相互作用问题提供了基础性成果,也为在高速公路的设计、施工和养护中的应用提供了有益的资料.
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《振动与冲击》（CN：31-1316/TU）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《振动与冲击》内容包括结构动力分析、模态分析、参数识别、随机振动、非线性振动、振动控制、转子动力学、结构动力学、结构动力稳定性、减振、隔振、抗冲击、噪声防治、环境试验、模拟技术、测试技术、信号处理、计算机软件工程、消声器材等方面的论文和短文。
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