作者：滕林; 李小兰; 陈军低空急流地面辐合线cape列车效应
摘要：利用常规资料、自动站降水资料及NCEP/NCAR再分析资料（水平分辨率为1°×1°）等对2015年6月7—8日发生在黔东南州一次强降水过程进行诊断分析,结果表明：此次强降水的环流背景为副高西伸北抬,内蒙冷涡发展强盛,高原低值系统活跃,不断引导冷空气南下;700 h Pa与850 h Pa上西南急流加强并维持,低层风速风向辐合,为暴雨提供了水汽和动力条件;在降水发生前期,CAPE较大,不稳定能量明显积蓄,降水产生及雨势减弱停止时,CAPE迅速释放,强降水落区位于地面辐合线与850 h Pa切变线之间;雷达资料显示对流回波长时间维持并发展,“列车效应”显著。
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