作者：吴伟 陈仁良直升机悬停全耦合模型频域辨识灵敏度分析
摘要：基于BO 105直升机悬停状态下的飞行试验数据,提出了一种直升机全耦合模型快速频域辨识算法,该算法通过建立伯德灵敏度函数并结合理论分析的方法来确定辨识模型结构,提高了模型的辨识精度,同时,发展了一种加快整体辨识速度的优化算法,以适应不同辨识参数的收敛速度要求。辨识结果表明本文的算法可以快速有效的进行直升机飞行动力学模型的辨识。
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《振动工程学报》（CN：32-1349/TB）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《振动工程学报》1995年江苏省首届期刊质评一级期刊；1997年获中国科协优秀期刊；1999年获国家自然科学基金委经费资助。
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