作者：吴伟 陈仁良全耦合模型时域辨识多步法
摘要：提出了一种提高直升机纵、横向全耦合动力学模型辨识精度的方法，该方法根据BO-105直升机的频率扫描飞行试验数据，通过构建多步辨识算法和相应的优化指标函数，解决了直升机纵、横向全耦合动力学模型中辨识参数多，灵敏度差异大，耦合严重等造成的信息矩阵病态问题，得到的直升机纵、横向全耦合动力学模型与飞行试验数据相比具有良好的一致性。
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《振动工程学报》（CN：32-1349/TB）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《振动工程学报》1995年江苏省首届期刊质评一级期刊；1997年获中国科协优秀期刊；1999年获国家自然科学基金委经费资助。
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