作者：龚佳红稀硝酸装置开车过程氧化炉加压法发红现象不锈钢填料紧急停车温度过高
摘要：0 引言 2005年9月6日，我公司加压法稀硝酸装置氧化炉在开车正常后不到0．5h，氧化炉炉壁就开始发红，紧急停车检查发现大氢气管已烧断，炉顶部分不锈钢填料烧结成块。此后的2006年3月24日、7月26日、9月12日系统开车时也都出现了不同程度的氧化炉炉壁发红现象，降低炉温后，氧化炉炉壁发红现象有所缓解。显然，炉壁温度过高是氧化炉炉壁发红的直接原因，而热量应来源于氨的氧化反应。
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